根据快科技的消息，4月12日，澳大利亚航空的第一架空客A350-1000ULR超远程客机在法国图卢兹顺利下线，正式进入地面及飞行测试阶段。这是该航空公司“日出计划”的重要里程碑。
该机计划于2026年底交付，并预计在2027年春季开始执行悉尼至伦敦至纽约的直飞航线。这标志着澳航在经历疫情拖延后的全球超长程航线项目终于进入最后的阶段。
测评注册号为F-WZNK的客机，已经安装了罗尔斯·罗伊斯的遄达XWB-97发动机，机身材料以复合材料为主，尚未进行最终涂装。
接下来，这架飞机将进行为期约两个月的地面和飞行测试，完成后将前往悉尼金斯福德·史密斯机场，随后投入澳航短程航线的机组培训，为长途航班的运营做准备。
据了解，“日出计划”这一项目自2017年启动以来，旨在实现澳大利亚东海岸与欧美之间的不间断航班。尽管因疫情和供应链问题遭遇多次延误，但在2022年5月，澳航终确认订购了12架空客A350-1000ULR，成功击败波音成为项目的专属机型。
此次下线的A350-1000ULR为12架订单中的第一架，其命名将沿袭二战时期“双日出”航班的传统，采用恒星或星座命名，以向这一航空公司的历史致敬（由于飞行时间漫长，乘客可以欣赏到两次日出）。
为了实现最长22小时的不间断飞行，空客对这款机型进行了特别改装，新增了2万升的燃油箱，并优化了气动布局和航电系统。
在投入运营后，悉尼至伦敦的航程约为1.78万公里，至纽约则约为1.62万公里，飞行时长接近22小时，这将使其成为全球最长的商业航线，比中转航班节省最多4小时的时间。
这架飞机的客舱设计融合了睡眠科学与人体工学，由澳航与悉尼大学的专家联合打造。客舱内仅设238个座位，分为四个舱级：6套头等舱独立套房、52套带滑门的商务舱套房、40个优质经济舱座位，以及140个经济舱座位，经济舱座椅间距为33英寸，并配备蓝牙娱乐屏。
机舱内特设了共享的“健康区”，提供拉伸指导与轻食补给，还配备智能灯光系统，可以帮助调整生物钟，缓解长途飞行带来的疲劳感。
澳航集团的首席执行官凡妮莎·哈德森表示，“日出计划”不仅突破了距离的界限，更通过科学设计重塑了超长途出行的体验，设立了行业的新标杆。预计在2027年正式投入运营后，澳航将全面改变澳洲与欧美之间的航空出行格局。